Ερώτηση: Ποιά είναι τα είδη των ξύλινων σκαφών που κατασκευάζει το ναυπηγείο;

Απάντηση:  Το ναυπηγείο μας κατασκευάζει κυρίως τα παρακάτω σκάφη:

    α.  Ελληνικά Παραδοσιακά:

         (1) Τρεχαντήρι

         (2)  Βαρκαλάς

         (3)  Καραβόσκαρο

    β.  Ξένα παραδοσιακά ιστιοφόρα

         (1) Τύπου Romily

         (2)  Τύπου Wanderer

    γ.  Ταχύπλοα-ημιταχύπλοα-λέμβοι

         Οι τύποι των ταχυπλόων-ημιταχυπλόων ξεκινούν από τις μικρές λέμβους (2,80 , 3,90, 4,90 μέτρα), τα μεγαλύτερα σκάφη 6,75, 9,20, 10,30 και φθάνουν μέχρι τα 14 μέτρα.

Τέλος, μπορούμε να σχεδιάσουμε, οποιοδήποτε παραδοσιακό (ή σύγχρονης σχεδίασης) σκάφος δικού μας ή δικού σας σχεδιασμού και απαιτήσεων.

 

Ερώτηση: Πόσος χρόνος απαιτείται για να φτιαχθεί εξ αρχής ένα ξύλινο σκάφος;

Απάντηση: Εξαρτάται από το μέγεθος του σκάφους και από το επίπεδο εξοπλισμού που θέλει ο πελάτης. Για μιά μικρή βάρκα (έως 5 μέτρα) μπορεί να απαιτηθούν 35 μέρες εργασίας ενώ για ένα τρεχαντήρι (πχ  10 μέτρων) περισσότερους από 12 μήνες.

 

Ερώτηση: Ποιές είναι οι φάσεις κατασκευής ενός σκάφους;

 

Απάντηση: Η κατασκευή ενός σκάφους ξεκινά από με την σχεδίασή του και αφού περάσει από πολλές και διαφορετικές φάσεις κατασκευής παραδίδεται στον ιδιοκτήτη του. Κάντε κλίκ εδώ για να δείτε λεπτομερώς τις επιμέρους φάσεις κατασκευής.

 

Ερώτηση: Πόσο κοστίζει ένα καινούργιο ξύλινο σκάφος;

Απάντηση: Εξαρτάται από το μέγεθος του σκάφους και από το επίπεδο εξοπλισμού που θέλει ο πελάτης. Για κάθε περίπτωση παραδίδεται στον πελάτη λεπτομερές κοστολόγιο με τα υλικά και τα εργατικά που θα απαιτηθούν.

 

Ερώτηση: Τί ισχύει σήμερα σχετικά με την φορολόγηση των ξύλινων παραδοσιακών σκαφών;

 

Απάντηση:  Ισχύει ο Νόμος 4334/2015 που εξαιρεί τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη (τύποι τρεχαντήρι, βαρκαλάς, πέραμα, τσερνίκι και λίμπερτυ), που κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, απο την μνημονιακή φορολόγηση.

 

Ερώτηση: Τί είδους ξυλεία απαιτείται σε ένα ξύλινο σκάφος;

 

Απάντηση: Χρησιμοποιούνται πολλά είδη ξυλείας ανάλογα με το μέρος του σκάφους και το πόσο σκληρό θέλουμε να είναι.Για παράδειγμα, για το κατάστρωμα χρησιμοποιείται ξυλεία teak (τικ) που έχει άριστη αντοχή στην υγρασία, ενώ για καρίνα χρησιμοποιούμε ελληνικά πεύκα Β. Ευβοίας.Επίσης χρησιμοποιούνται ιρόκο και μαόνι για κουπαστές εσωτερικό διάκοσμο και επίπλωση ανάλογα και με τις επιθυμίες του πελάτη.

 

Ερώτηση: Τί είδους συντήρηση απαιτεί ένα ξύλινο σκάφος;

 

Απάντηση: Τα επίπεδο συντηρήσεως ποικίλουν ανάλογα με την ηλικία και την κατάσταση του κάθε σκάφους. Αν ένα σκάφος έχει να συντηρηθεί πολλά χρόνια σίγουρα απαιτούνται πολλές εργασίες. Με την χρήση υλικών νέας τεχνολογίας (εποξικές ρητίνες, υαλοϋφάσματα κλπ) καταργούνται τα καλαφατίσματα και οι παλιές παραδοσιακές μέθοδοι και έτσι δεν απαιτείται συχνή συντήρηση.

 

Ερώτηση: Πόσα σκάφη έχει κατασκευάσει μέχρι στιγμής το Ναυπηγείο Ρέππος;

 

Απάντηση: Το ναυπηγείο μας έχει κατασκευάσει από το 1968 μέχρι σήμερα πάνω από 1500 σκάφη όλων των τύπων (παραδοσιακά και σύχρονα, επαγγελματικά και αναψυχής), από 3 μέχρι 28,5 μέτρα. Επίσης έχει μετασκευάσεi, ανακατασκευάσει και επισκευάσει εκατοντάδες σκάφη.